¿Qué es el incremento de grilla que aplicará el Súper TC2000?
La segunda fecha de la temporada del Súper TC2000, categoría en la que corre el chascomunense Juan José Gárriz, se disputará este fin de semana en el autódromo de Buenos Aires con un formato casi idéntico que en la apertura. La principal variante será que en esta oportunidad aplicará por primera vez en el año el sistema de hándicap por puestos o conocido como sistema de penalizaciones.
Este incremento de grillas está estipulado en el Reglamento de Campeonato 2020 en el artículo12.2 como “Ordenamiento de la grilla del Sprint” (o carrera Clasificatoria como se llama verdaderamente).
En el reglamento se explica que “al resultado final de la Clasificación se le aplicará un incremento de grillas a los ocho (8) primeros del campeonato actual, según el siguiente esquema: Al 1º (del campeonato) 8 lugares, al 2º 7 al 3º 6, al 4º 5, al 5º 4, al 6º 3, al 7º 2 y al 8º 1 puesto”.
En la traducción a la realidad significa que según los puestos que hoy ocupan en el campeonato, serán los ocho primeros los que deban cargar con esos lugares una vez terminada la Clasificación del sábado.
Por lo tanto, para la grilla de la Carrera clasificatoria en el Súper TC2000, Agustín Canapino, que es el puntero del campeonato, deberá retrasar 8 lugares de su puesto original en la Clasificación; Matías Rossi 7 lugares; Facundo Ardusso 6; Julián Santero 5, Ricardo Risatti 4, Bernardo Llaver 3, Juan Manuel Silva 2 y Nicolás Moscardini 1 lugar.
El resto de los pilotos no tendrán modificaciones en su lugar de largada de la Carrera clasificatoria, teniendo en cuenta que el reglamento también tiene en cuenta que “los pilotos que coincidan en el resultado del incremento de grilla serán ordenados, a su vez entre ellos, priorizando a los que tengan menor puntuación en el Campeonato”.
Fuente: Carburando